文 | 萧田

这个夏天，谁能念念到“江南水乡”因为一场足球比赛而“热辣滚热”。

在苏超的赛场上，球员们无私的拼抢与冲刺，上万不雅众山呼海啸般的高歌，哪怕是第一次进球场的小白，也会嘶吼到嗓音嘶哑。

从沉默开赛到全网热议，苏超仅用了不到1个月就绝对火了。苏超的爆火，也点火了援救商的温存，包括华瑞先锋、洛普、国缘V3、喜力等品牌纷繁加入。

而在南京赛场上，就有心东说念主发现，一汽奥迪成为了苏超南京球队的官方援救商。

这是传统豪华汽车品牌，初次出当今苏超的绿茵赛场上。

1、全网顶流苏超，为何让一汽奥迪无法缺席？

苏超，为何会被这家豪华巨头“盯”上？

这是因为，这场草根足球盛宴背后的交易价值超乎你的念念象。

自苏超燃情开赛以来，它的热度就一皆高涨，险些每场都在创造新的记录。刻下，苏超已战至第八轮，现场不雅赛总东说念主数收效突破100万！

伸开剩余89%

而苏超这股热浪也早就从线下彭胀到了线上：开赛半个月，虎扑App蹙迫新增“江苏联”频说念，上线首日流量破百万；开赛两个月，微博热搜和苏超接头的话题达到171个，话题总阅读量达到29.34亿。

遗弃8月底，抖音上对于苏超及苏超联赛的话题播放量已杰出300亿次。世界14亿东说念主，终点于平均每东说念主看了21次还多，而这只是是一个短视频平台的数据。

也正因为如斯，在当年几个月时辰里，围绕苏超的援救与冠名的争抢热度，有迹可循地渐渐攀升。

4个月前，当“江苏省城市足球联赛”官方微信公众号第一次揭开本赛季联赛援救商面纱，彼时唯有6家。如今已经从6家暴涨至30余家，金融、科技、餐饮、零卖、体育、医药……九行八业不甘人后“拥抱”苏超，赛事交易价值全面爆发。

而在这照旧由中，援救商的规格也在发生浩大的变化——

当年，苏超的援救商名单中，江苏基因陆续遥远；当今，越来越多的跨省、跨国企业加入，将苏超从“场所联欢”升级为“世界生意”“世界生意”。

奥迪即是其中之一。

要是你是又名资深球迷，那对奥迪这个汽车品牌一定不会生分——奥迪与足球的情缘可谓滚滚而至。

奥迪一直都是世界足球知晓的野蛮支撑者，援救了多家朱门足球俱乐部，其中的代表即是德甲的拜仁慕尼黑、西甲的皇家马德里与巴塞罗那。

在中国，一汽-奥迪一样依托大家顶级足球资源，抓续数年野蛮支撑中国足球业绩的发展。

从邀请欧洲各大朱门访华，到创始中国足球赛事平台；从指挥中国用户和小球员亲临“奥迪杯”赛场，再到举办青少年足球锻练营、奥迪足球峰会……一汽奥迪在抑止“愉悦中国用户”的同期，还以超强资源实力和社会牵累感恩动着中国足球业绩的前进。

换而言之，无论是出自交易价值的考量，照旧源自促进中国足球业绩的初心，一汽奥迪势必不会缺席苏超。

2、一汽奥迪罗致苏超南京队，背后的原因是什么？

苏超参赛队是江湖东说念主称“十三太保”的江苏省13个城市。谁也没念念到，这项场所性的业余赛事，竟办出了远超世界性作事赛事的淆乱劲。

在当年的几个月里，借着苏超比赛，江苏十三个城市纷繁“整活”。

“踏平花果山，再吃水蜜桃”，“无锡水蜜桃，踢飞你‘鸭’”……各式宣传标语“炸药味”皆备，而官方“放下身体”主动参与到网罗“玩梗”中，更进一步打响了赛事的着名度。

整活归整活。但因为它事关城市荣耀，城市与城市之间不一样，球队与球队之间也不一样。

别离于作事联赛队员，南京队的东说念主员来自九行八业，报名球员50东说念主，其中年事最大的36岁、最小的16岁，平均年事26岁。

在这场跨越年事、作事的“盛宴”上，南京队永不言弃的体育精神由绿茵场直抵看台。

本年3月，滕帅接到要组建南京队参加苏超的“召集令”，当作村生泊长的南京东说念主，他莫得徘徊，径直罗致代表南京队出战；

身穿17号球衣、36岁的渠成是这次苏超南京队中年事第二大的球员。跟着年事增多，体能的挑战愈发显然。“以前踢一场比赛，可能第二天就复原了，当今要2—3天才行。”为保抓情状，渠成遥远将体重领域在80公斤。“南京队是我球员生存的终末一站，我会戮力站好这班岗”这是渠成的谨守;

戈伟从青训“出说念”，服从江苏舜天多年，退役后又成为青训老到，在南京队对战扬州、盐城的比赛中屡次坚持不懈......

从发轫来自九行八业的奋勇报名，到退役球员听到苏超蕴蓄号，绝不徘徊重返赛场，成为场上“奇兵”。南京队的队员们带着不同的东说念主生故事，为着归拢个梦念念，走向归拢派赛场。

而在奥迪的品牌历史中，“突破提高”是品牌一直坚抓的精神所在。

深耕中国市集近四十年，一汽奥迪已成为中国豪华汽车市集的标杆。近千万奥迪车主的信托背后，恰是源自其抑止拼搏、提高的豪华基因，以及一汽奥迪东说念主倾注心血、抓续打磨的匠心精神。

某种进度上，一汽奥迪与苏超南京队异曲同工：

一汽奥迪和苏超南京队因为一样的精神内核：无论是赛场照旧车圈，每一个戮力、朝上的个体，都是无冕之王。

这也就证实了，为何一汽奥迪在十三个球队中独一选中了南京队。

3、一祖传统豪华车企与一个业余足球联赛的“同频共振”

苏超始于足球，而远不啻于足球。

苏超看似拼抢的是一只足球，实则“传射”的是“一声春雷响，敢为六合先”的精神，而这个精神涌动在江苏东说念主的血脉中，也显映在苏超的赛场上。

“进一球”的执着，“拼到终末一秒”的坚抓，“十三核拉动”的背后是十三种不愿认输的倔强，“莫得助攻全是主攻”的嘶吼里，迸发着江苏东说念主骨子里“敢为六合先”的锐气。

胜败以外，有最隧说念的疼爱在执着谨守，有最赤诚的奉献在沉默发光。

大概，这即是这场业余水平的省级联赛爆发出堪比世界杯能量的根柢原因。

回看汽车界，在电动化与智能化双重立异席卷中国市集的关键节点，任何一家车企的转型之路机遇与挑战并存。

反不雅一汽奥迪展现出了锋利的洞悉智商和敏捷的响应速率，协作领略的中国一汽与德国奥迪迎来政策升维，清静参加“合股2.0”深度协同新期间。

不久前，一汽奥迪推出了迄今为止，最丰富也最强悍的车展家具威望。

当作最懂中国客户的传统豪华品牌，一汽奥迪推出了全新“油电共进+油电同智”家具政策——由全新PPC豪华燃油平台打造的一汽奥迪A5L和全新奥迪Q5L，以及由PPE豪华纯电平台打造的奥迪A6L e-tron、奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron。

以新一代豪华智能电动旗舰SUV一汽奥迪Q6L e-tron为例，凭借德国精工与中国贤达的深度会通，它以颠覆性技巧冲破了破钞者对“电车无豪华”的固有偏见。

一方面，奥迪Q6L e-tron作念到了充电闭幕高、续航不暴躁、底盘悬架优三大中枢上风。

从充电闭幕上来看，Q6L e-tron搭载的800V快充，仅10分钟就能补充近300公里，喝杯咖啡就能将电绝对补足；

与此同期，凭借后驱+大电板，Q6L e-tron的CLTC工况能达到765km！足以让Model Y之类的同级“器用车”汗颜；

不仅如斯，Q6L e-tron的底盘，尤其是前后五连杆悬架结构是全新开采的。前轴被从头忖度打算，还初次将领域臂安设在吊挂臂前哨，能带来更出色顺滑的操控进展。

另一方面，奥迪Q6L e-tron全系搭载了深度定制的华为乾崑智驾。一改步伐的车顶额部激光雷达忖度打算，改为在前脸下颚处配备傍边各一个边幅。从溜背好意思学到五屏联动座舱，每个细节都印证着豪华纯电的真确价值。

更值得一提的是，一汽奥迪还创新性的推出了“会通直售”边幅。

简而言之，一汽奥迪刻下奉行的“会通直售”边幅，不错相识为此前新势力偏好的直营边幅和传统经销商边幅的会通体。

在新边幅下，经销商售出的每台车都将从主机厂何处拿到对应的利润，车主不再需要耗操心力致使到处发动相关，去与经销商进行博弈。

不错说，苏超的破圈是让足球这项知晓还原到知晓最本果真称心，而一汽奥迪凭借“会通直售”边幅带来透明价钱与保价愉快，以谨守三十七年的德系基因与原土创新共舞，让技巧转头体验本源。

一汽奥迪和苏超，本体上是一场双向奔赴。

发布于：江苏省